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潍柴柴油发电机组常见的错误操作

  发表时间:2014-03-26 09:40   来源: 未知   TAG标签: 潍柴柴油发电机组   点击:144次
潍柴柴油发电机组 常见的错误操作 (1)柴油机冷启动后猛轰油门 若猛轰油门,则柴油机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、 连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。 (2)在冷却水量不足或冷却水
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潍柴柴油发电机组常见的错误操作
(1)柴油机冷启动后猛轰油门
   若猛轰油门,则柴油机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、
 
连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。
   (2)在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转
   柴油机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起
 
柴油机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件
 
变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高
 
会加快机油老化变质和烧损,且机油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化,产生异常磨损。柴油机
 
过热还会恶化柴油机燃烧过程,使喷油器工作失常,雾化不良,积炭增多。
   (3)在冷却水和机油油温过低的状态下运转
   柴油机工作过程中,冷却水温度过低,气缸壁温度随之下降,燃烧产生的水蒸气凝结成水珠,与废气接触生成酸性
 
物质,附着于气缸壁,产生腐蚀磨损。实践证明,柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时,其零件磨损比正常工作温
 
度(85℃~95℃)下运转是大好几倍。此时,水温过低时气缸内温度低,柴油机着火滞燃期延长,一经着火,压力迅速
 
升高,柴油机燃油粗暴,易造成零部件的机械损坏。柴油机长期在冷却水较低温度的状态下运转,活塞与缸套的间隙大
 
,已发生敲缸现象,并产生振动,使缸套出现穴蚀。机油温度过低,机油黏度大流动性差,润滑部位油量不足,使润滑
 
变差,造成摩擦副磨损增加,缩短柴油机使用寿命。

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